Živi zdravo, ostani u formi, radi ono što voliš i živi od toga. Doprinesi lokalnoj zajednici i nemoj zagađivati vazduh svog grada automobilom. Sve ovo u paketu većini zvuči kao teško moguće, ali je pošlo za rukom momcima i djevojkama iz Eko kurira koji čine jedinu ekološku kurirsku službu u regionu.

Piše: Slobodan Manojlović

Klub Eko Kurir osnovan je prije pet godina u Novom Sadu odlukom četvorice entuzijasta koji su željeli da donesu nešto u prijestolnicu Vojvodine. Ideja da se osnuje služba koja će na ekološki način biti od koristi građanima i firmama Novog Sada nastala je u zemlji koja je sinonim za biciklizam u Evropi.

“Ideja je došla kada smo 2012. godine posetili našeg drugara Milana Lisicu u Holandiji, koji je tamo bio na master studijama. Tada smo se prvi put susreli sa konceptom dostava na biciklima i upoznali se sa ljudima koji to rade. Za nas je to bilo potpuno otkrovenje, jer su nam Holanđani otvorili vidike u pogledu biciklizma i ekologije upakovanih u poslovanje. Oni u svim vremenskim uslovima koriste bicikl kao prevozno sredstvo, mnogo brže tako obavljaju svoje obaveze, a benefiti su nebrojani: od zaštite životne sredine, smanjenje zagađenja, manjih gužvi u saobraćaju, zdravog načina života, održavanje fizičke kondicije, lučenja hormone sreće… Nakon povratka u Novi Sad, došli smo na ideju da deo Holandije prenesemo kod nas i osnujemo Klub ljubitelja biciklizma Eko Kurir”, govori za eTrafiku predsjednik kluba Dejan Vlaški, i dodaje da je njihova ideja od početka naišla na dobar odziv kod ljudi sa kojima se druže.

“Tim ljudi okupljenih oko ideje nisu bili samo oni za ‘bajsom’ na terenu, nekako smo imali mnogo sreće da se baš u tom periodu mnogo naših drugara vratilo iz inostranstva ili su završili fakultet i nisu imali posao, te su njihova znanja i veštine usmerili ka Eko Kuriru. Tako smo od samog starta imali oko nas osobe koji su se bavili marketingom, dizajnom, video produkcijom, ljudskim resursima, pronalaženjem novih klijenata, pa se tako i osnovao ‘eko sindikat’, koji i danas posle pet godina funkcioniše. Što se kurira tiče, ovog trenutka, klub ima preko 30 aktivnih članova, od kojih dvadesetak svakodnevno vozi ulicama Novog Sada”, navodi on.

Skeptični sugrađani

Vlaški kaže da je početak bio veoma težak. Donijeli su u Novi Sad nešto novo i drugačije, ljudi za tako nešto nisu ni čuli, pa su Eko kuriri dočekani sa određenom skepsom.

“Prvi klijenti su nam bili poznanici i drugari koji su imali svoje privatne poslove, a ostatak klijenata smo dobili na naš, sada već prepoznatljivi šarm i energiju, uz kvalitetnu, efikasnu i ekonomičnu uslugu. Kako je Novi Sad ipak otvoren za nove ideje, veoma brzo smo postali prepoznatljivi”, kaže Vlaški.

Vlaški ipak priznaje da nije svejedno kada “zazimi” u ravnicama Vojvodine, ali i da vožnja bicikla u ekstremnim uslovima očvrsne organizam.

“Zimski uslovi za vožnju bicikla su prilično teški i naporni, naročito zbog neočišćenih biciklističkih staza (koje su poslednje na listi prioriteta, čak i u Novom Sadu) pa smo u tom periodu mnogo sporiji i bezbednosno ugroženi. Ali ipak i u takvim uslovima, naše stalne klijente ispoštujemo i izađemo na teren. Težih zdravstvenih problema niko do sada nije imao, čak su svi zdraviji i sa višim imunoliškim sistemom. Lično, ne znam da li sam u poslednjih pet godina uopšte imao jaču gripu i ležao u krevetu. Ume da bude veoma neprijatno prilikom jesenjih kiša, kada budeš skroz natopljen i mokar, mada vreo tuš i čaj vraćaju u optimalno stanje”, kazao je lider Eko Kurira.

Neobične dostave

Kaže da su im klijenati većinom pravna lica kojima pomažu u obavljanju njihovog poslovanja, tako što im ubrzavaju procese i smanjuju troškove. Navodi da je računica klijenata jednostavna – amortizacija motornih vozila, vrijeme da se pređe od tačke A do tačke B i vrati nazad u firmu, količina goriva koji se potroši i cijena parkinga, ako se uopšte nađe slobodan, predstavljaju noćnu moru za poslodavce u sve većem i gušće naseljenom Novom Sadu. Što se tiče fizičkih lica, najviše ih zovu osobe sa invaliditetom, penzioneri, trudnice ili majke sa malom djecom, koji nisu u stanju ili ne mogu da obave svoje svakodnevne obaveze. Zahtjevi klijenata su različiti, a Vlaški je odlučio da sa nam podijeli neke koji su mu bili najdraži i samim time ostali u sjećanju.

“Sećam se da smo jednom vijali autobus po gradu koji je išao za aerodrom da liku ‘doturimo’ pasoš, da smo po vejavici nosili pelene za bebu koja je vrištala preko telefona dok nas je mama zvala, da smo psa u naručju sa sve mašnicom na glavi vozili na drugi deo grada, da smo pečat nosili direktoru preduzeća na jednom sastanku sa stranim partnerima da potpiše milionski ugovor, da smo muža spasavali iz stana jer je supruga žurila kod frizera pa ga je zaključala, da smo bukete i bukete cveća, raznih bombonjera i ljubavnih pisama za ovih pet godina preneli, pevali i uručivali pripadnicama lepšeg pola”, kroz smijeh kaže Vlaški.

Projekti van kurirske službe

Njihove usluge koštaju od 130 do 300 dinara (2,20 do 5 KM) u zavisnosti od zona gdje vrše isporuku. Osim isporuka biciklom, klub se bavi i drugim projektima.

“Bavimo se ekološkim, humanitarnim i ciklo-turističkim projektima i za pet godina postojanja realizovali smo više od 50 akcija i projekata tog tipa. Najznačajniji i najveći su plažne pepeljare na novosadskom kupalištu Štrand, koju već tri godine realizujemo sa ekološki osvešćenom kompanijom ‘Erker inženjering’ i u saradnji sa JKP ‘Gradsko Zelenilo’. Zajedno sa sugrađanima spasili smo plažu Štrand sa preko 100 hiljada opušaka koje nisu završili u pesku. Prvo bicikističko odmorište ‘Bici oaza’ realizovano je ove godine u saradnji sa Fondacijom Novi Sad 2021 – Evropska prestonica kulture, gde smo za sve ljubitelje biciklizma napravili ‘Bici oazu’ sa pratećim mobilijarom, stanicom za servisiranje bicikala i biciklističkim mapama, tik uz međunarodne bici koridore kroje prolaze kroz Novi Sad. Mi smo pokrenuli kampanju ‘Zeleni osmeh’ koja za cilj ima ozelenjavanje predškolskih ustanova i poboljšanja prirodnih uslova za boravak dece. Takođe, edukujemo decu o značaju sadnje drveća i ekologije. Tek smo počeli”, kaže Dejan.

Osim toga klub je još 2015. godine počeo projekat “Eko kuća” kako bi se osnovao dom Eko Kurira i mjesto gde će biciklisti iz čitavog svijeta prolaziti, okupljati se i rado vraćati. Određeni članovi kluba stanuju u njoj. U “Eko Kući” se odžavaju ekološke radionice za djecu, muzički događaji, izložbe slika i rukotvorina, tribine i druge akcije. U sklopu nje, nalazi se i poseban smještajni kapacitet i prostor za kampovanje, namijenjen putnicima biciklistima, koji biciklima prolaze kroz Novi Sad. U prethodne tri godine “Eko kuća” je ugostila preko 200 ljudi iz više od 50 država svijeta. Vlaški vjeruje u rad sebe i ekipe koju vodi te da ovo može da postane posao od kojeg može da se prehrani porodica.

“Krenuli smo ni od čega, sa veoma skromnim sopstvenim sredstvima, imajući bajs i ogromnu želju da naša ideja zaživi. Kada se osvrnemo u nazad, za pet godina uložili smo mnogo truda, rada i energije, sa puno odricanja i ogromnom podrškom porodice i prijatelja. Sa današnje tačke gledišta možemo da kažemo da smo zadovoljni, ne materijalnom situacijom, već sa svim onim što smo postigli i uradili, ne samo za nas i ljude koji su bili i jesu deo Kluba, već i za našu lokalnu zajednicu u kojoj živimo. Vreme nam je da ljubav prema ekologiji i biciklizmu pretočimo u održivu poslovnu ideju i izdržavamo nas i našu porodicu od posla koji obožavamo da radimo. Tek tada, moći ćemo da kažemo da može da se živi od ovog posla, čiji smo pioniri u čitavom regionu”, kaže Vlaški.

Širenje posla na Banjaluku

Banjaluka ima slične geografske uslove kao Novi Sad. Ekipa iz Eko kurira planira da svoje djelovanje i ideje prenese i u ostatak regiona, a jedna od prvih “meta” je upravo grad na Vrbasu.

“Naša želja i jeste da ideju Eko Kurira prenesemo u drugim većim gradovima kod nas i u regionu, naročito u Banjaluci koja je geografski i po mentalitetu veoma slična Novom Sadu, sa razvijenom biciklističkom kulturom i infrastrukturom. Ovom prilikom želeo bih da pozdravimo naše biciklističke prijatelje okupljenih oko Biciklističkog kutka Banjaluka i drugara Tihu Dakića, velike ljubitelje biciklizma i jedne od retkih koji realizuju konkretne stvari povodom razvoja biciklizma kod vas. Nadamo se da će poslovni sektor i vaši sugrađani prepoznati ideju i potrebu kurira na biciklima i da će naš sledeći susret biti na otvaranju Eko Kurir Banjaluka”,zaključio je Vlaški.

Napiši komentar